Pas d’information

La solution de rinçage doit être utilisée à la fin de chaque journée de travail avec le DAF-3000.

Retirer le flacon d’ingrédient actif du DAF3000 et essuyer le tube plongeur.

Installez le flacon de solution de rinçage et raccordez-le au DAF-3000 à l’aide du tube plongeur.

Suivre les instructions du DAF-3000 pour le rinçage :

Appuyer sur la touche « R » pour lancer le rinçage du DAF-3000.

La durée de l’opération de rinçage est normalement de 2’30 »

A la fin de l’opération de rinçage, retirer le flacon et essuyer le tube plongeur.

Rappel : Ne pas stocker ou transporter le DAF-3000 avec une bouteille à l’intérieur, connectée ou non au tube plongeur.

Pas d’information

Produit liquide :

Aspect : Liquide incolore

Densité : 1,0g/ml+-0,1

pH : 6,0 – 7,0

Durée de conservation : 24 mois

Lingettes :

100% viscose 60g/m2

60 x 35 mm.

Code	Produit	Unités/carton	Poids Carton (Kg)	Dimensions Carton (cm)
AR0005847	Rinsing Solution for DAF-3000	6 x 2L bottles of Rinsing Solution & 6 x rolls of 10 compressed wipes	14.0	27 x 28 x 28

Spécialement conçu pour répondre aux contraintes et aux besoins spécifiques du secteur médical, de l’hôtellerie, de l’industrie alimentaire et des secteurs du transport tels que l’aviation, les chemins de fer, les navires, les routes (bus).

Le DAF 3000 permet 3 applications différentes :

1. Désinfection jusqu’à 250 m3 (bactéricide, fongicide, virucide et myco-bactéricide).

A utiliser avec les nettoyants désinfectants Netbiokem DSAM ou Ki-ose RTU.

2. Désinsectisation jusqu’à 450 m3 (insectes volants et rampants).

Utiliser avec Emuldry 50 Plus ou les insecticides rémanents Airez.

3. Élimination des odeurs jusqu’à 450 m3 (odeurs organiques, nourriture, animaux).

A utiliser avec l’éliminateur d’odeurs Aero.

1. Nettoyer la pièce avant le début du traitement.

2. Couvrir les alarmes incendie et les systèmes de détection de fumée jusqu’à ce que le processus de brumisation soit terminé.

3. Mettez tous les ventilateurs et systèmes de ventilation à l’arrêt, ou au niveau le plus bas possible, jusqu’à ce que le processus de brumisation soit terminé.

4. Fermez toutes les ouvertures extérieures (portes et fenêtres) et scellez tout espace sous et autour des portes.

5. Ouvrez les placards et les tiroirs qui nécessitent un traitement.

6. Placer l’appareil sur une surface propre et sèche à une hauteur de 50 cm à 1 m en fonction de la hauteur de l’espace à traiter.

7. Installer l’appareil près d’une porte et d’une prise électrique.

8. Diriger la buse (2) vers le centre de la pièce, sans obstacle à moins de 2 mètres. Si la pièce est équipée d’un circuit de ventilation, placer l’appareil en face du système d’aspiration d’air.

9. Installer et connecter le Netbiokem DSAM+ à l’intérieur de la machine.

10. Sélectionnez le traitement requis : Désinsectisation, désinfection ou traitement des odeurs.

11. Saisir le volume à traiter en m3 et appuyer sur la touche START.

12. Sortez de la pièce et fermez les portes. Démarrage automatique après 45 secondes.

13. Ne pas entrer dans la pièce pendant au moins 30 minutes après la fin de la brumisation.

14. Mettre en route la ventilation ou aérer la pièce avant d’y pénétrer.

Voir le manuel de l’utilisateur pour plus de détails

Codes NSN de l’OTAN :

DAF-3000 220V/50hz (EU) 8125-14-5994674 (1 DAF-3000 EU plug type F)

DAF-3000 115V/60hz (US) 8125-14-5994983 (1 fiche DAF-3000 US)

DAF-3000 220V/400hz (Aircraft) 8125-14-5994951 (1 fiche DAF-3000 Aircraft)

Solution de rinçage pour DAF-3000 6840-14-5995151 (1 carton : 6 x 2L jerrycan + 6 x 10 lingettes)

Kit buse pour DAF-3000 4730-14-5994981 (1 kit pour le remplacement annuel de la buse d’aspiration)

Poids : 6,3 kg

Puissance : 1000 Watts

Débit en fonction du produit : 18 à 27ml/min

Chargement du produit : Fût de 2 litres

Matériau interne : tube en polyéthylène et Inox 316L

Matériau extérieur : résine de polystyrène (ABS)

Les conditions de garantie sont détaillées dans le manuel d’utilisation.

Code	Type de produit et de prise
AR0006128	DAF 3000 – 220 V / 50 Hz EU Plug – Type F
AR0006127	DAF 3000 – 115 V / 400 Hz Aircraft plug – Type A
AR0005956	DAF 3000 – 115 V / 60 Hz US plug – Type A
AR0006461	DAF 3000 – 220 V / 50 Hz AUS Plug – Type I
AR0006605	DAF 3000 – 220 V / 50 Hz UK Plug – Type G
AR0006142	Succion kit for all models

– Pour un traitement optimal*, ouvrez toutes les portes. Ouvrir et vider les casiers, les armoires et les meubles de rangement. Fermez les rideaux et les stores. Retirer les éventuelles housses de protection de la moquette.

– Arrêter le système de climatisation.

– Pulvériser le produit dilué comme suit :

° 25mL/m2 sur les tapis pour obtenir un dépôt de 0,5g/m2

10mL/m2 sur les autres surfaces intérieures pour obtenir un dépôt de 0,2g/m2.

Pour traiter les cabines et les soutes des avions, les quantités sont les suivantes :

. BOEING 747B : 25 litres d’émulsion à 2%.

. BOEING 737 : 7 litres d’émulsion à 2%.

. DOUGLAS DC10 : 16 litres d’émulsion à 2%.

. AIRBUS A300 : 10 litres d’émulsion à 2%.

. AIRBUS A310 : 9 litres d’émulsion à 2%.

– Prévoir un temps de séchage de 45 minutes à 1 heure (en fonction de la température et du taux d’humidité dans l’habitacle).

*L’intensification ou l’augmentation de la fréquence de nettoyage/désinfection des surfaces peut compromettre l’efficacité d’un insecticide à effet rémanent. Un traitement localisé par aérosol peut être nécessaire, ou un traitement résiduel plus fréquent.

La formule concentrée est diluée dans l’eau pour obtenir une solution à 2% de perméthrine.

1 litre de concentré + 24 litres d’eau donnent 25 litres de produit prêt à l’emploi.

0,4 litre de concentré + 9,6 litres d’eau donnent 10 litres de produit prêt à l’emploi.

Pour une meilleure homogénéisation des quantités supérieures à 10 litres, une pré-émulsification est recommandée. La température de l’eau de dilution doit être comprise entre 20 et 40°C.

Voir TDS pour plus de détails.

° AMS 1450

° BSS 7434

° Air France FITS 58-048-01

Type de produit 18 – Dans le cadre du règlement de l’UE sur les produits biocides n° 528/2012

Aspect : Liquide, jaune à brun

Odeur : Caractéristique, Géraniol

Principes actifs : Perméthrine 25/75 (N° CAS 52645-53-1), Géraniol (N° CAS 106-24-1).

Inflammabilité : Ininflammable

Durée de conservation : 2 ans

Code Produit	Conditionnement	Unités/carton	CO2/unité (EXW Paris)
AR0006536	1L dosing bottle	10	159.61Kg

AIREZ est un concentré émulsifiable et doit être dilué avec de l’eau dans la proportion de 1 litre d’Airez pour 24 litres d’eau (ou 200 ml d’Airez dans 4,8 litres d’eau). Vous obtiendrez ainsi le produit dilué prêt à l’emploi et la quantité de perméthrine (2 %) recommandés et spécifiés par l’Organisation mondiale de la santé et par la plupart des autorités de quarantaine dans le monde.

La dilution doit être effectuée juste avant l’application. Si la dilution a été effectuée plus d’une semaine avant l’application, mélanger ou agiter le récipient avant utilisation.

La désinsectisation résiduelle ne doit être effectuée qu’avec l’approbation des agences gouvernementales de santé et/ou de quarantaine de chaque pays. Pour les vols à destination de l’Australie et de la Nouvelle-Zélande, le traitement de désinsectisation résiduelle doit être effectué conformément aux procédures décrites dans le calendrier des procédures de désinsectisation des aéronefs de l’AQIS/MAFBNZ. Les moyens d’application suggérés sont les pistolets de pulvérisation à air comprimé, les appareils de brumisation ou les pulvérisateurs à retenue de pression. Un insecticide en aérosol approuvé pour les aéronefs doit être utilisé pour pulvériser les zones sensibles à l’électricité et les cockpits.

Les indications suivantes sont des guides approximatifs pour le traitement des surfaces intérieures des cabines et des soutes, en fonction des modèles d’avions. L’utilisation peut varier en fonction de l’applicateur et de l’équipement utilisés.

A330-200 17L A380-800 35L Boeing 737-8 8L

A330-300 19L Boeing 747 34L

A350-1000 24L Boeing 787-9 20L

Reportez-vous aux procédures de quarantaine ou contactez notre service technique.

Boeing D6-7127

° AMS 1450

Services de quarantaine et d’inspection australiens

Ministère néo-zélandais de l’agriculture et de la pêche

Autorité australienne des pesticides et des médicaments vétérinaires

Couleur d’aspect : liquide brun

Apparence Transparence : Transparent

Densité à 20 degrés Celsius : 0,45 +/- 0,01

Point de congélation (Deg C) : Moins de -4 Deg.C

Code Produit	Format
4755/30	1L bottle

Désinsectisation des cales à marchandises.

Produit utilisable dans les espaces confinés.

À utiliser pour la désinfection des cales à marchandises au dernier port avant le départ ou à l’arrivée.

Il convient de noter que l’OMS recommande l’utilisation d’un aérosol en une seule prise contenant soit 2 % de d-phénothrine, soit 2 % de 1R-trans-phénothrine seule, dans des circonstances particulières telles que la non-autorisation ou la non-disponibilité de l’aérosol combiné phénothrine/perméthrine pour des raisons réglementaires, et si l’utilisation d’un aérosol à base de perméthrine dans le cadre du transport de mammifères vivants suscite des inquiétudes, ainsi que pour les petits aéronefs dotés de très petites soutes.

PROCÉDURE AVANT LE DÉPART

Le traitement doit être effectué après le chargement de toutes les marchandises et juste avant la fermeture de la porte de la cale.

Les aérosols pouvant déclencher les détecteurs de fumée, il convient d’avertir l’équipe que la pulvérisation en attente est sur le point de commencer.

Pendant la désinfection et pendant 5 minutes après la fin de la pulvérisation, la climatisation de l’avion doit rester désactivée. Les ventilateurs de recirculation peuvent être laissés en marche s’ils sont indispensables au fonctionnement de l’aéronef, mais ils doivent être réglés sur le taux le plus bas.

Les aérosols doivent être déchargés dans chaque soute de manière à garantir que toutes les parties de la soute ont été désinfectées.

Lors de la fermeture de la porte de la soute, laissez une ouverture juste suffisante pour placer le(s) aérosol(s) de phénothrine/perméthrine NFAI entre les conteneurs de la cargaison.

Maintenir la ou les buses enfoncées pour activer l’aérosol.

Lorsque vous constatez que le spray a été activé, fermez immédiatement la porte de la cale, en laissant les bidons en place pour achever le processus de désinfection.

Une fois l’avion arrivé à destination, les bidons épuisés doivent être récupérés par des agents d’assistance au sol.

La pulvérisation des cales est effectuée à raison de 140g / 100 m3 pour les soutes avant et arrière d’un avion commercial de transport de passagers ou d’un avion cargo, et 55g / 100m3 pour la cargaison du pont principal d’un avion cargo.

PROCÉDURE DE TRAITEMENT À L’ARRIVÉE

En aucun cas, une porte de soute ne doit être ouverte sans l’autorisation de l’autorité locale.

Les aérosols pouvant déclencher les détecteurs de fumée, il convient d’avertir l’équipe que la pulvérisation en attente est sur le point de commencer.

Pendant la désinsectisation et pendant 5 minutes après la fin de la pulvérisation, la climatisation de l’avion doit être coupée. Les ventilateurs de recirculation peuvent être laissés en marche s’ils sont essentiels au fonctionnement de l’aéronef, mais ils doivent être réglés au débit le plus faible.

La désinsectisation peut être effectuée manuellement en dirigeant l’aérosol vers de petites trappes à pression, le cas échéant, ou en plaçant des aérosols à l’intérieur de la cale.

Ouvrir la porte de la soute de 30 cm au maximum, placer les aérosols dans la soute en position verticale sûre et activer la ou les buse(s) de verrouillage.

Une fois que le(s) aérosol(s) de pulvérisation semble(nt) fonctionner correctement, fermez immédiatement la porte de la cale pour terminer la désinfection.

Attendre 2 minutes pour que les aérosols se déchargent complètement, puis attendre 5 minutes supplémentaires pour la saturation.

La pulvérisation des cales est effectuée à raison de 140g / 100 m3 pour les soutes avant et arrière d’un avion commercial de transport de passagers ou d’un avion cargo, et 55g / 100m3 pour la cargaison du pont principal d’un avion cargo.

– Produit en aérosol :

Compatible avec les matériaux aéronautiques : AMS 1450

Référencé sur la liste des matériaux consommables d’Airbus : CML 11ABB2

Conforme aux recommandations de l’OMS pour la désinfection des avions.

– Ingrédient actif :

Évalué par l’OMS dans le cadre du PISSC (Programme international sur la sécurité chimique) 1989

° Perméthrine approuvée conformément au règlement (UE) n° 528/2012 sur les produits biocides, pour une utilisation en tant que produit de type 18 (règlement d’exécution (UE) n° 1090/2014 de la Commission).

Ingrédient actif :

d-Phénothrine (CAS 188023-86-1) 2% p/p.

Perméthrine – ratio 25/75 (CAS 52645-53-1) 2% p/p.

Aspect : Liquide incolore à légèrement jaune.

Parfum : Caractéristique – parfum de pêche.

Inflammabilité : Ininflammable.

Emballage :

Aérosol

Boîte en aluminium recyclable.

Résistance à la pression jusqu’à 18 bars.

Débit : Entre 0,8 et 1,2 g/s selon les recommandations de l’OMS.

Code	Produit	Taille	Buse	Volume traité (m3)	Unités/carton	CO2/unité (EXW Paris)
AR0000316	NFAI-150DP (#236T)	150g	Single-shot	430	50	184.14 Kg
AR0000091	NFAI-60DP (#234T)	60g	Single-shot	170	100	Bientôt disponible

Désinsectisation de la cabine, du cockpit et des soutes.

Produit utilisable dans les espaces confinés.

Insecticide à utiliser conformément aux méthodes de désinfection recommandées par l’OMS « avant le départ », « dans les soutes avant le départ », « à l’arrivée » et « dans les soutes à l’arrivée ».

Reportez-vous à votre manuel de bord pour connaître le nombre de bidons à utiliser pour chaque avion.

Le système de climatisation doit être éteint.

A appliquer sous forme d’aérosol en une ou plusieurs fois, à raison de 35 g par 100 m3 de volume d’habitacle.

Ouvrez tous les coffres et les toilettes en hauteur et sur les parois latérales.

Aérosol « monocoup » : le produit est libéré complètement, en une seule pulvérisation continue. Convient pour le traitement des cabines et des grandes soutes. Appuyez fortement sur la languette jusqu’à ce qu’elle se verrouille. Après activation (languette verrouillée), la boîte doit être tenue par la partie la plus basse du corps en position verticale, à bout de bras au niveau de l’épaule. Traversez la cabine en pulvérisant à raison d’un pas ou d’une rangée de sièges par seconde (ce qui équivaut à une moyenne de 1g par seconde). Diriger le spray vers le plafond et légèrement derrière l’utilisateur jusqu’à ce qu’il soit complètement vide.

Aérosol « Multi-shot » : actionneur à usage multiple, adapté au traitement complet de petites zones : cockpit, repos de l’équipage et traitement de petites quantités. Appuyer sur l’actionneur en tenant l’aérosol verticalement. Maintenir la pression jusqu’à ce que la bonne quantité soit libérée, en pulvérisant à un taux de décharge moyen de 1g par seconde. Appuyer sur l’actionneur 3 à 4 secondes, par 10m3 de volume de cabine.

Produit en aérosol :

° AMS 1450

° BSS 7434

° Applications Airbus CML 11ABB2, 11ADC1

° Air France FITS 58-058-01

NATO NSN : 6840-14-6023808 (30g Multi-Shot)

6840-14-5947644 (40g One-Shot)

6840-14-5874817 (60g One-Shot)

° Approuvé le 27 mars 2019 en tant que produit biocide dans le cadre du règlement (UE) n° 528/2012 sur les produits biocides.

Ingrédient actif :

Évalué par l’OMS dans le cadre du PISSC (Programme international sur la sécurité des substances chimiques)

Homologué conformément au règlement (UE) n° 528/2012 sur les produits biocides, pour une utilisation en tant que produit de type 18 (directive n° 2013/41/UE).

Aspect : Liquide incolore à légèrement jaune

Parfum : Caractéristique – Parfum de pêche

Inflammabilité : Ininflammable

Emballage : Boîte en aluminium recyclable. Résistance à la pression jusqu’à 18 bars

Débit : Entre 0,8 et 1,2 g/s selon les recommandations de l’OMS

Durée de conservation : 2 ans

Code Produit	Produit Taille	Buse	Volume traité (m3)	Unités/carton	CO2/unité (EXW Paris)
AR0006698	NFAI-30T MULTI-SHOT (210 T/N)	30g	Multi-shot	90	50	0.20Kg
AR0006700	NFAI-40T ONE-SHOT (222 AT)	40g	Single-shot	120	50	0.23Kg
AR0006701	NFAI-60T MULTI-SHOT (222 T/N)	60g	Multi-shot	170	50	0.33Kg
AR0006702	NFAI-60T ONE-SHOT (222 T/P)	60g	Single-shot	170	50	0.33Kg
AR0006703	NFAI-100T MULTI-SHOT (203 T/N)	100g	Multi-shot	300	25	0.41Kg
AR0006704	NFAI-100T ONE-SHOT (203 T/P)	100g	Single-shot	300	25	0.41Kg

Un aérosol de KILBLAT HFO 250ml peut traiter jusqu’à 25m² de surface (10 à 12g/m²).

– Les endroits humides et la présence de nourriture sont des conditions favorables au développement des blattes.

– Afin d’obtenir une efficacité maximale, il est nécessaire de procéder à un nettoyage en profondeur de l’avion avant d’appliquer le KILBLAT HFO.

– Toutes les poubelles doivent être vides et sorties de l’avion.

– Aucune nourriture ne doit être présente à bord pendant le traitement.

– Seul le personnel qualifié chargé du traitement doit se trouver à bord.

1) Commencez le traitement par le côté le plus éloigné de la porte de sortie ouverte.

2) Ne pas oublier les rails, les espaces derrière les chariots et les roues des chariots.

3) Bien agiter la boîte avant utilisation.

4) Tenir le spray « à l’envers ».

5)

– Pulvérisation continue en une seule fois :

Appuyer fortement sur l’actionneur jusqu’à ce qu’il se verrouille.

La pulvérisation sera continue jusqu’à ce que la bombe soit épuisée.

-Pulvérisation en plusieurs fois :

Appuyer légèrement sur la languette sans la bloquer. Relâcher pour arrêter la pulvérisation.

Utiliser KILBLAT HFO à une distance comprise entre 20 et 30 cm de la surface à pulvériser.

Pulvériser les surfaces à traiter en quadrillage, en insistant sur les endroits fréquentés par les insectes (endroits humides ou où il y a de la nourriture).

6) Un aérosol de KILBLAT HFO 250ml peut traiter jusqu’à 25m² de surface (10 à 12g/m²).

7) Lors de la première application de KILBLAT HFO, ou en cas d’infestation, la procédure doit être répétée 3 fois, à 2 semaines d’intervalle : 2 à 3 semaines : d0, d15 et d30.

8) KILBLAT HFO peut ensuite être appliqué tous les 2 à 3 mois pour l’entretien.

° AMS1450

Boeing D6-7127

° Airbus CML 11ACB1

° Air France FITS 58-042-01

Pas d’information

Code Produit	Produit	Unités/carton	CO2/unité (EXW Paris)
AR0006572	KILBLAT HFO 250ml Aerosol	12	0.76Kg
AR0000046	KILBLAT HFO 400ml Aerosol	12	1.22Kg

Un aérosol de KILBLAT 250ml peut traiter jusqu’à 25m² de surface (10 à 12g/m²).

– Les endroits humides et la présence de nourriture sont des conditions favorables au développement des blattes.

– Afin d’obtenir une efficacité maximale, il est nécessaire de procéder à un nettoyage en profondeur de l’avion avant d’appliquer le KILBLAT.

– Toutes les poubelles doivent être vides et sorties de l’avion.

– Aucune nourriture ne doit être présente à bord pendant le traitement.

– Seul le personnel qualifié chargé du traitement doit se trouver à bord.

1) Commencez le traitement par le côté le plus éloigné de la porte de sortie ouverte.

2) Ne pas oublier les rails, les espaces derrière les chariots et les roues des chariots.

3) Bien agiter la boîte avant utilisation.

4) Tenir le spray « à l’envers ».

5)

– Pulvérisation continue en une seule fois :

Appuyer fortement sur l’actionneur jusqu’à ce qu’il se verrouille.

La pulvérisation sera continue jusqu’à ce que la bombe soit épuisée.

-Pulvérisation en plusieurs fois :

Appuyer légèrement sur la languette sans la bloquer. Relâcher pour arrêter la pulvérisation.

Utiliser KILBLAT à une distance comprise entre 20 et 30 cm de la surface à pulvériser.

Pulvériser les surfaces à traiter en quadrillage, en insistant sur les endroits fréquentés par les insectes (endroits humides ou où il y a de la nourriture).

6) Un aérosol de KILBLAT 250ml peut traiter jusqu’à 25m² de surface (10 à 12g/m²).

7) Lors de la première application de KILBLAT, ou en cas d’infestation, la procédure doit être répétée 3 fois, à 2 semaines d’intervalle : 2 à 3 semaines : d0, d15 et d30.

8) KILBLAT peut ensuite être appliqué tous les 2 à 3 mois pour l’entretien.

° AMS1450

Boeing D6-7127

° Airbus CML 11ACB1

° NATO NSN : 6840-14-3575883 (Aérosol 400ml – AR0006540)

° Air France FITS 058-02-01

Pas d’information

Code Produit	Produit	Unités/carton	CO2/unité (EXW Paris)
AR0000045K	KILBLAT 250ml Aerosol	12	352.15Kg
AR0000317	KILBLAT 400ml Aerosol	12	530.00Kg

Spécialement conçu pour la désinfection et le nettoyage des surfaces dans les aéronefs.

Il est utilisé pour de nombreuses applications dans les cuisines (y compris les surfaces en contact avec les aliments), les surfaces des chariots, les toilettes et la cabine.

° Diluer Ki-ose® 322 Concentrate à 5% m/m (1 volume de produit pour 19 volumes d’eau) pour un nettoyage désinfectant général, ou à 10% m/m (1 volume de produit pour 9 volumes d’eau) pour une efficacité antimicrobienne augmentée (voir table des tests d’efficacité ci-dessous).
° Ki-ose® 322 Eco Dose peut être versée dans un pulvérisateur de 500 ml et complété avec de l’eau pour obtenir une solution de Ki-ose® prête à l’emploi diluée à 5% m/m (1:19). Pour une solution diluée à 10% (1:9) et une efficacité antimicrobienne augmentée, verser un second sachet dans le pulvérisateur de 500ml vide avant de compléter avec de l’eau.

° Pulvériser la solution de Ki-ose® diluée sur la surface à désinfecter/nettoyer (18 ml/m2).
° Prévoir un temps de contact de 5 à 15 minutes pour une désinfection complète avant d’essuyer avec un chiffon non pelucheux.
° Ne rincer que les surfaces devant être en contact avec les denrées alimentaires.

Concentré :

° AMS 1453

Solution diluée de Ki-ose® :

° AMS 1453

° AMS 1550

° BSS 7434

° D6-7127

° Applications Airbus CML 11CAA1, 11AAA2, 11CBA1

° Air France FITS 58-083-02

BACTÉRICIDE :

° EN 1276 Pseudomonas aeruginosa, Escherichia coli (bactérie de substitution pour V. cholerae), Staphylococcus aureus, Enterococcus hirae bactéries de substitution pour les entérobactéries.

° EN 1040 Pseudomonas aeruginosa, Staphylococcus aureus.

° EN 13623 Legionella pneumophila.

° EN 13697Pseudomonas aeruginosa, Escherichia coli (bactérie de substitution pour V. cholerae), Staphylococcus aureus, Enterococcus hirae bactéries de substitution pour les entérobactéries.

FONGICIDE :

° EN 1275 Candida albicans, champignon de substitution pour Aspergillus Niger.

° EN 13697 Aspergillus brasiliensis, Candida albicans, champignon de substitution pour Aspergillus Niger.

VIRUCIDE :

° EN 14476 Virus de substitution de la grippe A (H1N1) pour les virus lipophiles (Ebola, Coronavirus, grippe, hépatite, VIH, rotavirus), norovirus murin, adénovirus.

° EN 16777 Adénovirus, norovirus murin.

Ingrédient actif : 2% p/p de chlorure de didécyldiméthylammonium CAS 7173-51-5

Aspect : Liquide

Couleur : Incolore à jaunâtre

Parfum : Floral

Bouteille : HDPE recyclable

Durée de conservation : 3 ans

Code Produit	Produit	Unités/carton	Poids Carton (Kg)	Dimensions Carton (cm)	CO2/unité (EXW Paris)
AR0000259	Ki-ose 322 Concentrate 5L jerrycan	4	20.5	39 x 28 x 29	5.66Kg
AR0006618	Ki-ose 322 Concentrate 20L jerrycan	1	20.5	-	22.60Kg
AR0000037	Ki-ose 322 Eco Dose Concentrate for 500mL	24	2.0	15 x 20 x 12	Coming soon